Motor Toyama Te 180xp

Motor Estacionario Toyama TE180XP: Fuerza Bruta de 18 HP y Torque Extremo para Maquinaria Pesada Industrial

Lleva el rendimiento de tus operaciones mecánicas al nivel más alto con la potencia indestructible del Motor Estacionario a Gasolina Toyama TE180XP. Este imponente motor monocilíndrico de la prestigiosa gama profesional XP representa la cumbre de la fuerza motriz de la marca. Ha sido desarrollado meticulosamente para fabricantes de maquinaria pesada, contratistas de obras civiles a gran escala y productores del agro que necesitan sustituir motores de alta cilindrada por una alternativa ultra-rentable, robusta y capaz de soportar exigencias de torsión extremas bajo carga continua.

Impulsado por un robusto bloque de 4 tiempos y 457 cc con tecnología de válvulas a la cabeza (OHV), el TE180XP desata una potencia neta de 18.0 hp de forma limpia y sumamente estable. Toda su estructura ha sido reforzada para el trabajo pesado: cuenta con una camisa de cilindro en hierro fundido de gran espesor, componentes internos forjados y un cigüeñal de alta resistencia montado sobre rodamientos de bolas industriales. Esto garantiza una disipación térmica óptima y una vida útil sobresaliente en los entornos más hostiles y polvorientos.

Ventajas Técnicas e Industriales del Toyama TE180XP:

• Poder Absoluto de 18 HP (Serie XP): Es uno de los motores monocilíndricos más potentes del mercado, entregando un torque masivo ideal para arrancar y arrastrar mecanismos de gran inercia o transmisiones múltiples.

• Diseño 100% Mecánico y Autónomo: Al prescindir de sistemas eléctricos, motores de arranque o baterías, es un equipo más ligero, fácil de instalar en cualquier chasis y completamente libre de mantenimientos eléctricos complejos.

• Arranque Retráctil de Tirón Suave: Incorpora un avanzado sistema de descompresión automática en el árbol de levas que alivia la resistencia en el cilindro, permitiendo encender este gigante de 457 cc de manera rápida, predecible y al primer intento.

• Sensor Inteligente de Alerta de Aceite: Protección activa de última generación que apaga el motor automáticamente o bloquea el encendido si detecta que el nivel de lubricante en el cárter es críticamente bajo, evitando fundiciones accidentales.

• Eje Horizontal Universal con Cuñero: Cigüeñal recto estándar diseñado bajo normas universales, facilitando el acople directo de poleas industriales múltiples, embragues centrífugos pesados, transmisiones cardánicas o acoples de bombas de gran diámetro.

• Filtración de Aire de Servicio Pesado: Sistema de doble elemento (prefiltro de espuma lavable y cartucho de papel plisado) que retiene de forma impecable el polvo de cemento, tierra suelta o aserrín, blindando el carburador para un rendimiento estable.

• Eficiencia Térmica y de Combustible: Su cámara de combustión OHV optimiza la mezcla de aire y gasolina para extraer la máxima energía por gota, disminuyendo notablemente los costos operativos por jornada de trabajo.

Especificaciones Destacadas:

• Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, válvulas a la cabeza (OHV), refrigerado por aire forzado

• Potencia máxima: 18.0 hp

• Cilindrada: $457\text{ cc}$

• Sistema de arranque: Manual retráctil por polea de cable de alta resistencia

• Tipo de eje: Horizontal con cuña y rosca interna estándar (Eje recto)

• Uso recomendado: Repotenciación de mezcladoras de concreto de gran volumen (2 sacos o más), generadores eléctricos masivos, picadoras e industrias de forraje de máxima productividad, motobombas de agua de alto caudal ($4″$), cortadoras de pavimento pesadas, astilladoras de madera industriales, trituradoras ligeras y equipos de minería.